SMV 750 Dorsoduro mit ABSEine ganz neue Klasse für sich: die SMV 750 Dorsoduro! Unendlich stylisch, basiert sie technisch auf der neuen SL 750 Shiver. Durchzugsstarker V-2-Motor (90 Grad) mit 91 PS und maximalem Drehmoment bei bereits 4.500/min (!), Ride-by-wire-System der neusten Generation, Underseat-Schalldämpfer mit G-Kat (Euro-3), breite Alu-Felgen, Wave-Bremsscheiben mit Radialzangen vorn - das ist der Kurvenknaller .

UPE-Hersteller 9.699 EUR..Ersparnis 1.749 EUR..Werksgarantie bis April 2012..Barzahlungspreis..Kein Importfahrzeug..Finanzierung möglich..Anlieferung bundesweit 159, 00Euro.

Einzigartig auf dem Weltmarkt: Ein ausgewachsenes Motorrad mit automatisiertem Getriebe! Wahlweise per Fuss- oder Handschaltung (sieben Stufen) oder sogar mit Vollautomatik (in drei verschiedene Modi) zu fahren. EINZIGARTIG! Satte 850 cm³ und souveräne 76 PS. Einfach entspannt Gas geben und immer das maximale Drehmoment am Hinterrad haben! Aprilia NA 850 Mana - die neue A(utomatik)-Klasse

Einzigartig auf dem Weltmarkt: Ein ausgewachsenes Motorrad mit automatisiertem Getriebe! Wahlweise per Fuss- oder Handschaltung (sieben Stufen) oder sogar mit Vollautomatik (in drei verschiedene Modi) zu fahren. EINZIGARTIG! Satte 850 cm³ und souveräne 76 PS. Einfach entspannt Gas geben und immer das maximale Drehmoment am Hinterrad haben! Aprilia NA 850 Mana - die neue A(utomatik)-Klasse mit ABS !!

Einzigartig auf dem Weltmarkt: Ein ausgewachsenes Motorrad mit automatisiertem Getriebe! Wahlweise per Fuss- oder Handschaltung (sieben Stufen) oder sogar mit Vollautomatik (in drei verschiedene Modi) zu fahren. EINZIGARTIG! Satte 850 cm³ und souveräne 76 PS. Einfach entspannt Gas geben und immer das maximale Drehmoment am Hinterrad haben! Aprilia NA 850 Mana - die neue A(utomatik)-Klasse mit ABS !!

Endlich ist sie da: die lang erwartete Aprilia MXV 450 - die weltweit einzige Mehrzylinder-Moto Cross-Maschine. Mit ihrem ultra-kompakten und leichten V2-Triebwerk (31 kg!) setzt die MXV motorisch neue Massstäbe in Sachen Fahrbarkeit und nutzbarem Drehzahlband. Davon konnten sich vergangen Woche zahlreiche Journalisten und Moto Cross-Experten auf dem Malpensa-Cross-Circuit nahe Mailand selbst überzeugen.

RS 125 GP1 Top-Gebraucht aus 2 Hand .-Inspektion Neu-Tüv Neu-kein Unfall

RS 125Der absolute Star der 125er Klasse! Die RSV Mille für den Junior! Leichter Alurahmen, starker 125er Motor mit bis zu 18kW Leistung, 6-Gang, zwei Scheibenbremsen, radiale Bremszange vorn, OZ-Style-Räder und, und, und. Aktuell als EURO-3-Modell mit max. 18 kW.

RS 125Der absolute Star der 125er Klasse! Die RSV Mille für den Junior! Leichter Alurahmen, starker 125er Motor mit bis zu 18kW Leistung, 6-Gang, zwei Scheibenbremsen, radiale Bremszange vorn, OZ-Style-Räder und, und, und. Aktuell als EURO-3-Modell mit max. 21 kW.

RS 125Der absolute Star der 125er Klasse! Die RSV Mille für den Junior! Leichter Alurahmen, starker 125er Motor mit bis zu 18kW Leistung, 6-Gang, zwei Scheibenbremsen, radiale Bremszange vorn, OZ-Style-Räder und, und, und. Aktuell als EURO-3-Modell mit max. 18 kW.

Aprilia RSV4 RMit der RSV4 R stellt Aprilia die Rennsport-Technologie und den einzigartigen Charakter des Supersportlers auf eine breitere Basis.Während die Aprilia RSV4 Factory für Furore in der Superbike Weltmeisterschaft sorgt, ist die R-Version dieses Ausnahmesportlers für eine größere Gruppe von Enthusiasten maßgeschneidert. Sie bietet den Einstieg in die Oberklasse der Supersportler.Die RSV4 R zeichnet sich durch die gleichen Ausstattungsmerkmale aus, mit der auch die Factory aufhorchen lässt: den äußerst kompakten V4-Motor mit 180 PS Spitzenleistung, das elektronische Motormanagement mit Ride-by-Wire-Technologie und je zwei Einspritzventilen pro Zylinder sowie die rennsporttauglichen Fahrwerkskomponenten mit hochwertigen Dämpferelementen

Aprilia RSV4 RMit der RSV4 R stellt Aprilia die Rennsport-Technologie und den einzigartigen Charakter des Supersportlers auf eine breitere Basis.Während die Aprilia RSV4 Factory für Furore in der Superbike Weltmeisterschaft sorgt, ist die R-Version dieses Ausnahmesportlers für eine größere Gruppe von Enthusiasten maßgeschneidert. Sie bietet den Einstieg in die Oberklasse der Supersportler.Die RSV4 R zeichnet sich durch die gleichen Ausstattungsmerkmale aus, mit der auch die Factory aufhorchen lässt: den äußerst kompakten V4-Motor mit 180 PS Spitzenleistung, das elektronische Motormanagement mit Ride-by-Wire-Technologie und je zwei Einspritzventilen pro Zylinder sowie die rennsporttauglichen Fahrwerkskomponenten mit hochwertigen Dämpferelementen

Das neue ultimative Superbike von Aprilia mit V4-Motor, mit dem Max Biaggi 2009 und 2010 die Superbike-WM bestreiten wird. Super-stark (180 PS) und super-leicht (fahrfertig ca. 199 kg)!Modernste Technik wie Ride-by-wire, Anti-Hopping-Kupplung, Kassettengetriebe, MotoGP-Optik etc. Die zunächst (ca. ab März 2009) lieferbare Factory-Version verfügt sogar über variable Einstellungen für Schwingen-Drehpunkt, Lenkkopfwinkel und Motorposition - zur optimalen Fahrwerksabstimmung.

Stefan Merriman, mehrfacher Enduro-Weltmeister und seit Beginn des Jahres 2007 in der Enduro-WM in Diensten von Aprilia, half bei der Weiterentwicklung der RXV-Modelle massgeblich mit - so auch bei der Weiterentwicklung des 2009er Modells. Folgende Details sind an der RXV 450/550 Modell-jahrgang 2009 neu oder geändert:Reduzierung des Trockengewichts um 2 Kilo (nunmehr 111 kg trocken)Neu abgestimmtes Federbein hinten für verbesserte Stabilität in hartem GeländeNeu abgestimmte Telegabel vorn für verbesserte Eigenschaften in hartem GeländeKomplett neue, leichtere Aluminium-Kastenschwinge für geringeres Gesamtgewicht und optimierte TraktionKleinere, leichtere Bremszange hintenGeändertes Schwungrad für verbesserten Motorlauf bei niedrigen DrehzahlenNeue Kaltstart-Automatik für besseres StartverhaltenNeue Kurbelgehäuse-EntlüftungNeues ECU-Mapping für weicheren Leistungseinsatz Neuer Endschalldämpfer mit 2009er FIM-HomologationNeues Rahmenheck; leichter und für geringere SitzhöheNiedrigere Sitzhöhe ( - 5 mm)2009er Graphics, farblich neue Sitzbank

Stefan Merriman, mehrfacher Enduro-Weltmeister und seit Beginn des Jahres 2007 in der Enduro-WM in Diensten von Aprilia, half bei der Weiterentwicklung der RXV-Modelle massgeblich mit - so auch bei der Weiterentwicklung des 2009er Modells. Folgende Details sind an der RXV 450/550 Modell-jahrgang 2009 neu oder geändert:Reduzierung des Trockengewichts um 2 Kilo (nunmehr 111 kg trocken)Neu abgestimmtes Federbein hinten für verbesserte Stabilität in hartem GeländeNeu abgestimmte Telegabel vorn für verbesserte Eigenschaften in hartem GeländeKomplett neue, leichtere Aluminium-Kastenschwinge für geringeres Gesamtgewicht und optimierte TraktionKleinere, leichtere Bremszange hintenGeändertes Schwungrad für verbesserten Motorlauf bei niedrigen DrehzahlenNeue Kaltstart-Automatik für besseres StartverhaltenNeue Kurbelgehäuse-EntlüftungNeues ECU-Mapping für weicheren Leistungseinsatz Neuer Endschalldämpfer mit 2009er FIM-HomologationNeues Rahmenheck; leichter und für geringere SitzhöheNiedrigere Sitzhöhe ( - 5 mm)2009er Graphics, farblich neue Sitzbank

SL 750 ShiverDas neue Naked-Bike von Aprilia, das Massstäbe setzt. In Fahrdynamik, Handlichkeit und Design. Neu entwickelter V-2-Motor, 95 PS, mit viel Drehmoment und einmalig schicker Underseat-Abgasanalge. OZ-Style-Räder, radiale Bremszangen vorn.Update: ab Februar ´08 mit neuer Software und 3 Fahrprogrammen (Sport, Touring, Regen; kostenlos nachzurüsten!!!) sowie verringertes Sitzhöhe!

SL 750 ShiverDas neue Naked-Bike von Aprilia, das Massstäbe setzt. In Fahrdynamik, Handlichkeit und Design. Neu entwickelter V-2-Motor, 95 PS, mit viel Drehmoment und einmalig schicker Underseat-Abgasanalge. OZ-Style-Räder, radiale Bremszangen vorn.Update: ab Februar ´08 mit neuer Software und 3 Fahrprogrammen (Sport, Touring, Regen; kostenlos nachzurüsten!!!) sowie verringertes Sitzhöhe!

SL 750 ShiverDas neue Naked-Bike von Aprilia, das Massstäbe setzt. In Fahrdynamik, Handlichkeit und Design. Neu entwickelter V-2-Motor, 95 PS, mit viel Drehmoment und einmalig schicker Underseat-Abgasanalge. OZ-Style-Räder, radiale Bremszangen vorn.Update: ab Februar ´08 mit neuer Software und 3 Fahrprogrammen (Sport, Touring, Regen; kostenlos nachzurüsten!!!) sowie verringertes Sitzhöhe!

SMV 750 Dorsoduro Eine ganz neue Klasse für sich: die SMV 750 Dorsoduro! Unendlich stylisch, basiert sie technisch auf der neuen SL 750 Shiver. Durchzugsstarker V-2-Motor (90 Grad) mit 91 PS und maximalem Drehmoment bei bereits 4.500/min (!), Ride-by-wire-System der neusten Generation, Underseat-Schalldämpfer mit G-Kat (Euro-3), breite Alu-Felgen, Wave-Bremsscheiben mit Radialzangen vorn - das ist der Kurvenknaller .

SMV 750 Dorsoduro mit ABSEine ganz neue Klasse für sich: die SMV 750 Dorsoduro! Unendlich stylisch, basiert sie technisch auf der neuen SL 750 Shiver. Durchzugsstarker V-2-Motor (90 Grad) mit 91 PS und maximalem Drehmoment bei bereits 4.500/min (!), Ride-by-wire-System der neusten Generation, Underseat-Schalldämpfer mit G-Kat (Euro-3), breite Alu-Felgen, Wave-Bremsscheiben mit Radialzangen vorn - das ist der Kurvenknaller .

SX 125 SupermotoBrandneue 125er Supermoto im Styling der beliebten SXV 450/550. Gitterrahmen, kräftiger 2-Takter (natürlich nach Euro-3 homologiert). Breit-Reifen, Mega-Bremsen und die starke Optik machen die SX 125 unter den Supermotos ihrer Klasse einzigartig.RX 125 Enduro mit Stollenreifen

Der Hammer: die einzige Zweizylinder-Maschine der Welt im 450er/550er Supermoto-Segment mit ultra-kompaktem V-Triebwerk! Stabiler Stahl/Alu-Rahmen, Top-Ergonomie und unverwechselbares Aprilia-Design! Lieferbar nur über Händler aus dem speziellen Offroad-Stützpunkt-Netz. MY 2009 Modell-gepflegt, u.a. mit neuer Fahrwerks-Abstimmung und neuen Graphics.

Der Hammer: die einzige Zweizylinder-Maschine der Welt im 450er/550er Supermoto-Segment mit ultra-kompaktem V-Triebwerk! Stabiler Stahl/Alu-Rahmen, Top-Ergonomie und unverwechselbares Aprilia-Design! Lieferbar nur über Händler aus dem speziellen Offroad-Stützpunkt-Netz. MY 2009 Modell-gepflegt, u.a. mit neuer Fahrwerks-Abstimmung und neuen Graphics.

Das Aprilia-Muscle-Bike auf Basis der aktuellen RSV 1000 R. Mit 139 PS eine der stärksten Nackten". Obligatorisch der breite Superbike-Lenker und das steile Heck. Die Tuono bringt auf allen Straßen Fahrspaß pur."

Das Aprilia-Muscle-Bike auf Basis der aktuellen RSV 1000 R. Mit 139 PS eine der stärksten Nackten". Obligatorisch der breite Superbike-Lenker und das steile Heck. Die Tuono bringt auf allen Straßen Fahrspaß pur."

Tuono 1000 R FactoryDie Edel-Variante des beliebten Naked-Bikes Tuono! Ab Werk mit vielfach einstellbarer Öhlins-Racing-Gabel und fein abzustimmendem Öhlins-Racing-Federbein. Dazu ausgestattet mit den leichteren Schmiederädern und sportiven Karbon-Teilen. Optisches Kennzeichen: rot-weisse Lackierung und goldener Hauptrahmen